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據當日消息，特斯拉將聯手上海電氣成立合資公司，在上海臨港工業區投建生產工廠。
但令人沒有想到的是，這一看似“實錘”的消息迅速遭到官方“打臉”。上海臨港6月22日晚間發佈澄清公告，態度極為堅決，稱“從未與特斯拉公司進行過接觸”。
同時，滬深兩市多隻特斯拉概念股紛紛通過發佈公告及投資者互動平臺，來澄清和解釋與此事的聯系。
對於特斯拉建廠一事不斷反轉的走勢，有不願具名的分析師在與記者私下交談時也無奈地表示，有些看不懂現在的“台中中古餐飲設備買賣劇情”瞭。他表示，目前官方不肯透露更多信息，各種傳言又不斷被否認，對於其未來走向，難以下定論。
特斯拉概念火熱
多傢公司發澄清公告
記者註意到，在6月22日網上廣泛傳播的這張現場照片中，並沒有相關文件及簽字雙方的出現，隻有桌上的兩張名牌，分別標註著“上海市人民政府”及“特斯拉公司”的字樣。
僅憑簡單的會場佈置來斷定二者已經簽署協議似乎過於武斷，記者於第一時間就此事聯系瞭相關業內人士，他表示，這樣一張圖，甚至都不能判斷場景是否是人為擺設故意炒作的。
但在這樣一個敏感的時間點，這張照片的出現顯然引發瞭廣泛的猜想，至傍晚時分，已有報道援引某內部人士消息稱，特斯拉將聯手上海電氣成立合資公司二手餐飲設備買賣，在上海臨港工業區投建生產工廠。
當日晚間，涉事相關方上海臨港迅速針對此事發佈瞭澄清公告，態度極為堅決。根據其公告內容顯示，公司並未與特斯拉進行過接觸，未就其在中國建廠事項有合作意向，未簽署任何協議。此外，經向控股股東臨港集團核實，不存在涉及公司應予以披露而未披露的重大信息。
值得註意的是，近日，一系列特斯拉概念股都對傳聞進行瞭回應。
23日一早，此前被傳與特斯拉成立合資公司的上海電氣發佈澄清公告，稱公司未與特斯拉進行過接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協議。
受此事影響，此前股價一度漲停的天汽模也發佈公告稱，公司尚未獲知特斯拉在中國建廠的具體進度及安排，暫未參與特斯拉有關在中國建立汽車主機廠的有關合作事宜。
公司方面在接受采訪時表示，特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一，與奔馳、寶馬等其它客戶並無本質不同。2014年以來，公司與特斯拉累計簽署汽車模具訂單約5000萬元人民幣，且均已如期順利交付。
除此之外，一部分公司也通過投資者互動平臺回應瞭相關傳聞。其中，永利股份在回復投資者提問時表示，公司下屬一傢子公司確實為特斯拉供應汽車所需的部分塑料件，但目前供貨量不大。關於特斯拉將在國內建廠的消息僅是網絡傳聞，目前尚未得到證實，敬請廣大投資者審慎判斷消息來源，註意投資風險。
晶瑞股份、鈞達股份、得潤電子等公司也在互動平臺回答投資者提問時表示，與特斯拉沒有合作，或無產品供應特斯拉。
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